Birra a bordo è proprio il caso di dire. La divisione Talenta del gruppo Somec, attiva nei sistemi e prodotti per cucine professionali, ha acquisito tramite la controllata Oxin, una nuova commessa da record del valore complessivo di 53 milioni di euro, la più rilevante mai ottenuta nell’attività ultraventennale della società. L’ordine riguarda la realizzazione chiavi in mano delle aree cucina, riposterie, catering, bar e addirittura di un birrificio su due navi da crociera di nuova generazione, attualmente in costruzione presso un cantiere italiano, destinate a una compagnia crocieristica tedesca appartenente a un grande gruppo internazionale.
Food & beverage al centro del concept di bordo
Le due unità si distinguono per un’offerta di servizi articolata, che individua nel food & beverage e negli spazi di ristorazione uno degli elementi centrali del concept di bordo, ispirato a un modello “resort” contemporaneo e orientato all’esperienza dell’ospite. In questo contesto, le soluzioni sviluppate da Oxin si caratterizzano per un elevato livello di integrazione tra progettazione degli spazi, flussi operativi e impiantistica, con l’obiettivo di supportare sia le esigenze del personale di bordo sia l’eccellenza della proposta gastronomica.
Produzione di birra a bordo
La fornitura complessiva interessa una superficie di circa 14.000 metri quadrati, equamente distribuiti tra le due navi, include anche la realizzazione di una linea produttiva dedicata alla produzione della birra a bordo. Un birrificio a vista, con un’ampia vetrata per consentire ai naviganti di gustarsi le fasi produttive: dalla macinazione alla produzione della birra, dalla fermentazione e lo stoccaggio alla filtrazione fino alla spillatura e al riempimento dei fusti. Una sorta di Beer Boat da 8,5 ettolitri, con punti di distribuzione su tutta la nave tramite un sistema semi-centralizzato.
A bordo sulla nave ci sarà un mastro birraio, che seguirà la produzione e controllerà dieci imponenti serbatoi cilindro-conici in acciaio inox per la fermentazione e lo stoccaggio, con una capacità di 17 ettolitri ciascuno. La consegna delle navi è prevista tra il 2030 e il 2031, mentre le ricadute economiche per il gruppo sono attese nel periodo 2027–2030, confermando il ruolo strategico della commessa nel percorso di crescita della divisione Talenta e di Oxin nel segmento cruise.
